很明显，不论对于啤酒厂的原料供应还是啤酒的销售，这种偏僻的地理位置都是一项非常特殊的挑战。因此，San Juan啤酒厂更新了斯坦尼克糖化设备，此外，还安装了一条新的克朗斯回收玻璃瓶生产线，能力为每小时6万瓶。新机器的运输就已经困难重重。

2013年，San Juan啤酒厂对原有的斯坦尼克糖化设备进行了彻底更新。克朗斯公司在San Juan啤酒厂安装了一台糖化锅、一台糊化锅和一台回旋槽。煮沸锅配备一台Stromboli内加热器。麦汁汽提系统Boreas采用氮气作为汽提气体，以此降低游离二甲基硫的含量。煮沸系统连接了一台乏汽冷凝器热能回收装置。

在老的糖化车间，San Juan啤酒厂还采用过滤槽进行麦汁过滤。现在，该啤酒厂决定采用一台斯坦尼克压滤机。这台新的压滤机通过与兰德鲁斯公司合作制造，一年以前，Backus母公司已经在Arequipa的另外一家啤酒厂安装了一台这种压滤机。新糖化设备的设计能力为每批次525百升，每天可以完成14个批次。流程自动运行，不需要操作工干预，可以产生优质、清亮的麦汁。斯坦尼克压滤机利用水进行压紧，不再采用压缩空气，借此，洗糟更加均匀。通过利用较少的洗糟水改善残糖的洗出，还降低了水耗。

灌装机在河流中的冒险之旅

此后，开始对灌装设备进行改造。

还存在一个小困难：这台高速灌装机的直径达到6.5米。其包装木箱长8.15米，宽7米，高3.4米，重量达到33吨。从临近太平洋的首都利马到海拔150米的普卡尔帕，虽然存在公路，但需要翻越安第斯山脉。这条道路存在狭窄路段和陡峭山口以及海拔4818米的蒂克里奥山口。对于这条750千米的公路，轿车行驶也需要16个小时。这条公路虽然可以运输所有设备，包括分成各个温区的洗瓶机，但无法运输巨大的灌装机包装木箱。

克朗斯为此选择了另外一条路径：通过平板车和警车引导从新特劳普林运往安特卫普，2014年3月从那里海运至美国德克萨斯州的休斯顿。然后，换一条船，沿着加勒比海和大西洋至巴西贝伦的亚马孙入海口，沿着亚马孙逆流而上，几天后到达秘鲁的伊基托斯。然后重新换一艘较小的船，灌装机经过剩余的亚马孙流域和乌卡亚利河到达普卡尔帕的小港口。6月，全部机器到达现场，新克朗斯生产线的安装工作正式开始。2014年12月，首批产品下线。

每小时6万瓶

新的克朗斯回收玻璃瓶生产线的能力为每小时6万瓶（650毫升瓶），首先通过两台平行布置的Modulpal对玻璃瓶周转箱拆托盘。根据需要，还可以通过一台Pressant新瓶拆托盘机从高位将新瓶推入生产线。周转箱完成拆托盘后，双排进入一台Smartpac，可以同时对18个周转箱进行卸箱。然后，空箱在一台洗箱机内完成清洗，重新进入一台Smartpac装箱机或者前往另外一台Modulpal。完成卸箱后的瓶子进入一台Lavatec D5双端洗瓶机。此后，第一台Accutable为瓶子形成足够的缓冲。一台空瓶检测机对玻璃瓶进行检验，它与灌装机形成电子耦合。

持续检测

这台Modulfill HES配备198个灌装阀，采用二次预抽真空技术，是克朗斯产品家族中最适合优质卫生地灌装不同啤酒瓶型的灌装机，其增氧量低，灌装液位精确。CIP设备VarioClean和耗时的泡沫刷洗为灌装机的内外刷洗保证最高的卫生要求。接下来，一台Checkmat检测液位高度，瓶子穿过一台LinaTherm暖瓶机，由此避免形成冷凝水。此后，第二台Accutable继续形成足够的缓冲，然后瓶子进入两条输送，通过两台分道器分成单排。接下来，瓶子分别进入两台Linadry吹干机和两台Topmatic贴标机。每台贴标机配备三个冷胶标站，分别用于身标、颈标和背标。“克朗斯贴标机就是棒”，这位啤酒厂厂长称赞说。通过一台Accutable再次缓冲后，瓶子由一台Smartpac装入准备好的周转箱中，分别由两排输送上的两台Checkmat检测完整性。此时，成品箱通过两台平行布置的Modulpal完成码垛，托盘经过缠绕机加固后，送入仓库。为了监控和记录设备数据，配备了一套LDS生产线记录系统。